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"三驾马车"难共进?杨浦这个小区有妙方

2018/3/23 13:50:20 来源:上海杨浦 作者:周琳 选稿:丁怡隽

  有谁知道什么是管理基层社区的“三驾马车”?

  答案在这!居委会、业委会、物业是管理基层社区的“三驾马车”,互相配合、互相监督,缺一不可。

  然而,由于种种原因,业委会的运营存在诸多问题:有的小区因人选等问题迟迟没有成立业委会,或多年不能顺利换届;有的小区虽然有业委会班子,但不能积极主动地发挥作用;有的小区业委会成员因年龄过大身体欠佳,难以很好地履行相应的职责。

  “三驾马车”不能共同前进了那可怎么办呀?别急,快跟着小编看看这个地方有怎样的妙招。

  在大调研中,大桥街道领导班子深入社区一线,就业委会运营存在的诸多问题开展走访摸排。在及时总结引翔港居民区五个小区组建“红色业委会”、推进党建引领下的民主管理实践经验基础上,拟继续拓宽业委会党组织班子成员的选拔渠道,在辖区更大范围内培育“红色业委会”,以党建引领夯实基层自治基础,深化“睦邻家园”建设。

  社区维修基金花在“刀刃”上

  引翔港小区业委会是引翔港居民区下辖五个小区业委会之一,7名成员中有6名为党员,业委会的“领头雁”是曾连续18年任引翔港小区党总支书记的老党员胡爱萍。

  “长阳路2021弄生命通道一期拓宽已经完工,二期拓宽已经在向居民征询中,目前小区入口闸门处有一根电线杆影响小车进出,需要及时协调相关部门迁移;3号楼1至24层的污水管严重老化影响正常使用,改造预算20万元左右,这些事情居民们希望今年抓紧做起来。”肩负小区业委会主任“重任”,胡爱萍经常穿梭于社区里弄,对各项事务和存在问题了然于胸,日前,在每月一次的业委会、居委会、物业“碰头会”上,她代表居民们提出小区管理各项建议。

  业委会副主任何德胜是沪上最早的一批业委会负责人,已经有20多年社区管理经验,小区的维修基金用途在他心里有本“明白账”,一个个枯燥数据的背后,是日常社区走访的深厚积累。“小区的高层电梯已经用了将近30年,维保公司多次提出更换损坏的零部件,不然面临解约的风险,其中5号楼电梯的维修十分紧迫,正与维保公司商议中。”在详细调查电梯老化情况后,何德胜通过党支部平台,力求解决难题的过程中,每一分社区维修基金都花在“刀刃”上。

  愿贡献、善服务、敢直言、程序规范,党员的模范带头作用,在引翔港小区业委会队伍中得到充分体现:安装32只小区视频探头、1号楼底楼改造、5号楼墙面整治、2021弄消防生命通道改造,一项项惠民实事在团结一心的“红色业委会”推动下,经业主投票后顺利实施,小区面貌大为改观。

  科学管理停车定纷止争

  城建小区是引翔港居民区下辖五个小区之一,由于管理不善,城建小区居民的停车一度十分混乱:车位少需求多,抢车位争吵不休;“人情位”、“霸道位”严重;刮擦、碰撞事件频繁;五成以上业主拒绝支付停车费,由此而引发的各类纠纷数不胜数。

  针对存在的问题,大桥街道积极探索,切实发挥党建引领作用,结合社区建设发展需要,要求居民区在遴选业委会成员时,把责任心强、政治素质高、有正能量的党员作为首选,将合适人选充实到业委会队伍中。

  以党员为主要力量的新业委会成立后,通过集思广益、上门走访、听取居民意见、召开座谈会等形式,征询停车乱象整治难题解决办法。经过努力,小区西侧围墙边扩展路面新增10个停车位的解决方案顺利实施。

  新增了停车位,如何公平、公正安排停放?业委会成员在充分调研基础上,制定了“房屋业主+五年产权证+三年购车证”硬性条件,并与物业公司共同组织召开征询会,邀请业主参与讨论决定。这一标准的公布和最终达成共识,让争执多年、拒绝支付停车费的业主心服口服,矛盾迎刃而解。

  随后,业委会与物业展开多次协商,达成“物业投资2/3、业主投资1/3”协议,筹资添置了16个监控摄像头,为依法公正解决小区内车辆刮擦、碰撞事件提供了基础保障。

  “耗费了大量精力和心智,虽然过程‘痛苦’,但很有成就感。”城建小区业委会主任安巧娣解释说,党员们凭着“党心、良心”为大家服务,在各项管理中坚持以制度建设为依据,以公正、公平为根本,切实维护好业主的权益,得到的结果令人满意、值得欣慰。

  据悉,大桥街道引翔港居民区现有的长隆、引翔港、国威、城建、双阳路111弄、海月五个小区中,业委会主任百分百由党员担任;累计29 名业委会成员中,党员占比70%以上。

  “通过大力培育‘红色业委会’,使社区自治的‘三驾马车’同频共振,形成合力,共同服务业主、服务社区,助力党建引领下的社区自治、共治、德治、法治,将基层党建工作的根扎得更深。”街道党工委书记唐蛟表示,将继续拓宽居民区各小区业委会党组织班子成员的选拔渠道,引导骨干党员加入;并通过推行业委会党员负责人兼任居民区党组织委员的方式,进一步发挥“红色业委会”在基层治理中的作用,推进“美丽大桥”建设。